halo brother 😀
lama ga posting, internet lelet euy, sibuk ngurusin laporan-laporan juga di kampus
2 minggu yang lalu sempet mudik dulu ke palembang, dan dari bulan september baru saat itu gw nyicipin si ijo, disambut hujan yang hampir tiap hari dan jalanan kampung gw yang becek dan bolong-bolong, alhasil motor dua-duanya basah kuyup dan kotor. berhubung pas ketemu dan test ride sering ujan terus si ijo ini gw kasih nama rain 
kesan pertama liat si ninin ini kok keliatannya gede banget dari fairing depan, tangki, dan dasbornya dibanding cbr, tapi pas dinaekin ga terlalu kerasa gedenya karena desain tangkinya yang slim di bagian paha.
puter kunci kontak lampu depan langsung nyala, walah aho euy, nyusahin ini mah kalo parkir di basement, bisa-bisa diprotes orang karena bikin silau. coba jalan muter-muter sekitar rumah aja(plat sama stnk belum nongol juga) padahal dulu si noir cbr 250 gw, cuma 3 minggu udah kelar semua. jalan pelan di jalan deket rumah yang bolong-bolong, wah akselerasi nya lumayan lemot juga dibanding si noir yang sekali gas langsung semangat 45 :D, sok depan belakang lumayan empuk, tapi sok depan lebih empuk cbr namun sok belakang lebih empuk ninin. lepas jalan disekitar rumah langsung jalan ke aspal lurus dan lumayan mulus, rpm 7000 ke atas baru keluar jati dirinya si rain, kalo tadi di gas masih lemot sekarang langsung ngacirrr mas bro, ga kerasa udah rpm 10.500 aja, akselerasi nya mantap, di bagian ini cbr harus mengakui keunggulan dua silindernya ninin, mana suaranya lebih merdu lagi tes gigi 3 tembus di 95km/jam, jalanan udah mulai rame, padahal masih pengen lanjut, si ninin emang sengaja mau gw cobain pake hard break in, jadi sebisanya di high rpm terus.
lanjut ke si cibie aka noir yang dibawa harian buat ke kota (si ninin belum ada plat, stnk) yah seperti review sebelumnya mengenai cbr 250, nyaman buat jalan jauh, selap selip, body lebih ringan dari ninin, lincah dan buat boncengan juga enak, terutama spakbornya. aman dari cipratan ke boncenger, kalo ninin jok belakang gw udah penuh sama cipratan air :D. oh ya kalo pas lewatin genangan air sepatu gw langsung kena cipratan air kalo naek si ninin, sedangkan kalo sama si cbr relatif aman. pengaruh footstep yang lebih tinggi kah??? hmmm
lanjuttt ke parkiran mall, aman buat geser-geser masih bisa lah angkat pake behel, nyobain geser di ninin, wahhh ga gerak eui, gw nya yang kurang kuat kali yah atau masih takut-takut buat geser pake pegangannya si ninin yang nyambung ke fairing belakang, takut patah 😀
oke, sementara itu dulu deh bro, sekarang si ‘rain’ udah dikasih tambahan decal biar ga polos-polos amat, Sama winsil item, sekalian mejeng foto di taman deket rumah, jadi yoo cuma modal helm, sama sepatu doang
motorfreaks 